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发布时间:2021-11-07 05:54:21
翼阀的磨损机理
事实上翼阀是催化裂化设备的内部结构,我们并不能直观看到翼阀工作,关于翼阀磨损我们只是个推测:
(1)翼阀阀板在开启前,存在一个压力平衡。推动力侧是料腿内蓄集一定高度的催化剂。阻力侧则是料腿内外的压差+阀板的阻力。
(2)从压力平衡看,单级或者两级旋分器的压降都作用于二级料腿翼阀的阀板上,料腿内催化剂料位高度随压力平衡而变化。即旋分器的压降越大,翼阀打开之前,料腿内累积密相催化剂越多。
琦昌是一家从事催化裂化设备的企业,主要有反应器、翼阀等设备。反应再生系统典型故障
(1)反应系统结焦的位置有:提升管喷嘴区域(后果是提升管压降大,催化剂循环量提不起来);
沉降器稀相(后果是焦块脱落堵塞汽提段或者待生斜管入口,催化剂循环停止);顶旋内部升气管结焦(后果是一旦脱落,堵塞料腿,催化剂大量跑损)。
(2)催化剂跑损。(原因有新鲜催化剂破碎、系统内有喷嘴或者取热泄漏等高速部位冲刷、旋分器的料腿下料不畅、内集气室有穿孔、料腿开裂、翼阀故障等。
(3)三旋结垢,导致烟机入口粉尘超标,磨损烟机
(4)烟机叶片断裂、烟机结垢。
(5)烟气脱硫脱硝除尘装置,环保排放不达标。
翼阀的使用须知
翼阀安装于再生器的旋风分离器底部,我们来了解一下它的使用:
1 翼阀磨损是必然,沉降器翼阀尤甚
2 对于一个选用既定的翼阀,除了满足料封前提下作适当的调整外,制造、冷态实验、安装有很大的影响
3 密封面堆焊硬质合金是我们长期使用的方法。
琦昌科技***生产翼阀等催化非标配件,依靠社会各界及广大客户的信赖和支持,凭借公司全体员工的不懈努力,共创公司的明天。
翼阀拆件后回装
翼阀发生磨损是比较常见的问题,磨损严重需要拆下来维修或者更换新的。由于翼阀周围的流场决定了催化剂颗粒的运动和对阀板的冲蚀,因此可以从流场角度分析阀板发生冲蚀磨损的机理。将检修或更换后的翼阀运到再生器下部,使用吊车配合将其运到主装卸孔,使用倒链配合将其送到再生器内部按预先标记好的0゜90゜180゜270゜方位与二级旋风分离器料腿底部固定好,需保证半覆盖翼阀厂家的安装方位和角度。打磨好料腿与翼阀接口处的坡口,并进行焊接连接,焊后应进行焊后热处理。
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